Perfil
Propostas
O emprego da análise de dados na formulação de políticas públicas de redução a acidentes de trânsito
- nome completo e instituição: Júlio César Matos de Oliveira - Polícia Rodoviária Federal.
- tipo de proposta: apresentação
- foco principal da apresentação: Gerencial
- fase do trabalho apresentado: Pesquisa em andamento.
- descrição da apresentação:
A apresentação se propõe a discutir as possibilidades do emprego da análise de dados na formulação de políticas públicas de redução a acidentes de trânsito. Para isso, serão abordadas técnicas de identificação de locais de acidentes de trânsito e, especialmente, apresentados os resultados da pesquisa "Locais de acumulação de acidentes de trânsito em horários de alto fluxo de veículos nas rodovias federais do Distrito Federal". O objetivo da apresentação será demonstrar que o emprego da análise de dados de acidentes permite a formulação de políticas públicas de redução a acidentes de trânsito com melhor desenho, otimizando a utilização de recursos humanos, financeiros e de materiais.
Como impactos projetados, a pesquisa a ser apresentada fomenta o emprego de técnicas de análise de dados na formulação de políticas públicas. Outro fator de impacto importante é o potencial da análise de dados de acidentes para propor medidas que podem ser implementadas em curto prazo para a melhoria da mobilidade urbana, como a adequação do emprego do efetivo policial nos locais críticos, a sugestão de instalação de sinalizações viárias simples ou a execução de obras de pequeno custo. Por fim, a pesquisa a ser apresentada possui relevância pela capacidade de apontar medidas para a mitigação dos locais críticos de acidentes de trânsito e pela possibilidade de replicação do modelo adotado.
- detalhes técnicos: A apresentação discutirá abordagens metodológicas para identificação de locais de acumulação de acidentes de trânsito e apresentação do modelo empregado na pesquisa cujos resultados serão expostos na apresentação.
- mini-currículo: Policial rodoviário federal. Especialista em educação pela Universidade de Brasília. Mestre em gestão pública pela Universidade de Brasília. Coordenador da pesquisa "Locais de acumulação de acidentes de trânsito em horários de alto fluxo de veículos nas rodovias federais do Distrito Federal", financiada pela FAPDF.